（出典 img.5ch.net）

トヨタは、デトロイト・モーターショーで、新型スープラを世界初公開した。ここでは、その実車写真をご紹介しよう。
なお日本発売は、2019年春頃を予定している。

86より100mm短いホイールベースは2470mmと発表された。チーフエンジニアの多田哲哉がこだわった、ホイールベースとトレッドの比は1.55。
他の量産スポーツカーと比較してもトップレベルの小さな値を達成し、回頭性に寄与。
また、前後重量配分は50：50、重心高は水平対向エンジンの86よりもさらに低いという。

エンジンは、3.0?直6ツインスクロール・ターボ、2.0?直4ツインスクロール・ターボを用意。後者は、出力違いの2種類を揃えた。

車名トヨタ・スープラ
グレードRZSZ-RSZ
エンジン　2998cc直6ターボ　1998cc直4ターボ
トランスミッション　8速スポーツAT
駆動方式　FR
最高出力　340ps/5000-6500rpm　258ps/5000-6500rpm　197ps/4500-6500rpm
最大トルク　51.0kg-m/1600-4500rpm　40.8kg-m/1550-4400rpm　32.6kg-m/1450-4200rpm
0-100km/h加速　4.3秒　5.2秒　6.5秒
全長　4380mm（トヨタ社内測定値）
全幅　1865mm（トヨタ社内測定値）
全高　1295mm（トヨタ社内測定値）　1290mm（トヨタ社内測定値）
ホイールベース　2470mm
前トレッド　1594mm　1609mm
後トレッド　1589mm　1616mm
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190114-10375623-carview/
https://clicccar.com/2019/01/15/685074/

（出典 clicccar.com）


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（出典 clicccar.com）


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